汽车资讯网站流量和排名都属于极低状态下的突破原则

　　汽车资讯网站流量和排名都属于极低状态下的突破原则

　　现在真的很难拿到 网站。有时需要很多时间。 网站的排名和流量没有提升。即使做了几个月的网站，网站似乎是一个新的。 网站 同样，这不仅会影响站长的盈利能力，更重要的是会彻底打击站长的信心，最终选择离开。以某车网站的优化信息为例，分析网站在流量和排名都极低的情况下的具体突破原理。

　　这家本地汽车资讯【k14】成立近六个月，内容页超过3000页，但在百度等搜索引擎上基本没有排名，日流量不超过20。经营这个【k14】的站长基本心灰意冷，经过一系列的分析和重新优化，很快就摆脱了困境。下面我们来详细分析一下这些细节。

　　第一次分析收录和网站的快照，这个网站的内容超过3000页，但是收录的数量不到十分之一，快照时间实际停留在3几个月前，从目前收录的情况，快照时间极度延迟，完全是因为网站的内容使用了大量的采集和伪原创方法，导致收录的数量和快照时间的长度。 因此，这种内容构建策略必须转变为具有一些创新概念的高质量原创，并与网站有一定的相关性，这样才能有效解决收录和快照的问题。

　　网站之关键词第二次分析，关键词在这个汽车信息网络上基本上是随机插入抄袭内容，有的关键词与内容有明显的不兼容，甚至是娱乐汽车信息等关键词 ] 被插入到内容中，这似乎与内容不兼容。对此，必须改变关键词植入策略，使关键词与内容相关，阅读流畅。这不仅是为了提高搜索引擎的亲和力，也是用户的亲和力。有着非常重要的作用。

　　网站的内链和外链的第三次分析，外链优化目前非常普遍，渠道也很多。这个车讯网站也交到了很多对应的网站链接，并且进行了外链发布，但是这个网站的很多外链发布都来自论坛甚至论坛签名。一般来说，引入外链的权重影响不大。对于这个问题，可以使用 软文 外链。上链的方式，甚至投入一定的资金购买一些高权重的外链平台，当然也可以创新视频外链等等。内部链优化更为重要。这个网站的内部链比较单一，没有很好的蜘蛛网结构。为此，可以从锚文本和上下文进行集成的内链构建，形成有效的内链网络。 .