全自动采集最新行业文章(共享停车场消除停车难是地产人未来最大的痛)

　　全自动采集最新行业文章(共享停车场消除停车难是地产人未来最大的痛)

　　全自动采集最新行业文章，网罗最新资讯，实时跟进！2019年7月，一条财政官网的文章曝光了“共享停车场”公司将消除停车难问题刻不容缓的信息，这让地产人不禁感慨停车难难于上青天，地产人感慨停车场买起来太难，消除停车难是地产人未来最大的痛！在三线城市“某广场，一天晚上安检将近50多辆车子拦截，停的全是私家车，空的公交车少之又少，尤其是租赁车”，这就是原因！因为在三线城市，80%以上的停车场实行的都是营业性停车场管理模式，这就决定了一天只停车1个多小时，且停车场必须每天不少于2小时的运营时间。

　　在这种情况下，如果停车场出现了“共享停车场”的运营模式，没有办法吸引人流，每天停车的时间怎么可能安排的下呢？企业停车难的原因在于基础设施建设。大家都知道，三线城市本身停车位就少，停车场收费的时候价格更是少之又少，但是三线城市的客户群体多是外来务工人员，他们通常很难有购买私家车的欲望，会有外出的需求，所以三线城市的停车场建设的好坏决定了未来企业的市场发展空间。

　　在营业性停车场管理方面，共享停车场模式进行了相应的探索。如人脸识别扫码、车辆加装微型收费电子、商场门口共享门禁管理系统、公交站安全管理手段等。其实，无论我们是在追求共享停车场这一“新”出行方式，还是为什么说停车难的原因在于基础设施建设。而解决停车难的根本在于对停车场进行改造，那么如何改造呢？停车场停车改造需要什么样的资金支持？在停车场投资建设的过程中，如何实*敏*感*词*的有效利用和管理控制？。

　　一、停车场停车改造需要多少资金支持？

　　1、建设基础设施投资方面根据《办法》，开展共享停车场可不分区域选择搭建信息网络平台，只要用户对停车位的需求未能通过使用app设计得到满足就可以进行共享停车场建设，因此实际上所需要投资并不大。

　　2、运营成本支出方面共享停车场只对未来停车收入利润收取10%的营业*敏*感*词*，相比传统停车位来说每年的收益并不是很大，因此投资建设共享停车场需要的运营成本相对很低。

　　二、共享停车场与传统停车场有何区别？传统停车场共享车位改造过程中不可能使用连接到客户端的服务器而是使用临时，换句话说购买共享停车并不一定需要另购服务器也有可能使用*敏*感*词*链问题，很容易亏损。而共享停车和停车位的获取方式和进行的收益形式和传统停车没有什么区别，没有任何资金能力可言。

　　购买停车之后进行安装，使用，可能会遇到一些琐碎的耗时和操作问题，如安装方面的麻烦，如果遇到难题，如车位空置时间过。