文章内容采集(多闪不懂你的点赞，如何走向现实？)

　　文章内容采集(多闪不懂你的点赞，如何走向现实？)

　　文章内容采集自ai投喂ai科技论坛songshu-fagan2019年3月15日，一篇《多闪不懂你的点赞，如何走向现实？》的文章刷爆朋友圈，讲述的是，多闪宣布与一个英国打车应用——uber合作，推出点赞功能。这个点赞功能，将在三个月内公测。其实多闪早就有所打算。从去年5月开始，多闪就开始陆续开放城市，企图把千城万县做到极致。

　　然而却与媒体报道的不尽相同，很多城市多闪的上线并没有给这种想法带来实质性的影响。并且一些资深投资人也是认为无人驾驶作为一项新的技术，根本不适合如此急功近利的推广。还有很多人认为，无人驾驶技术还处于在实验室和脑洞阶段，还没有走入实际运用。然而，在ai投喂ai科技论坛总结推算后发现，多闪推出地点点赞功能，并不像高潮，而是一种常态化的应用价值。

　　多闪和uber这两家在本质上并不属于一类公司，多闪的技术，是在0.1秒即可实现无人驾驶，而uber的技术，是靠一个小小的app来实现无人驾驶。多闪官网截图uber已经运用人工智能技术，经过为中国智行天下旅游机构创始人兼ceo李雷完成了从纽约到长沙，1万多个门店的无人驾驶测试；而多闪创始人王韦恩同样表示，做好无人驾驶技术是无人驾驶的基础，而人工智能则是一个好基础。

　　将人工智能技术完全应用在无人驾驶当中，才是最根本的突破点。当一个app无法实现完全智能化的时候，就很难在现实生活中融入无人驾驶，也不能引领智能汽车进入人类的日常生活。而对于多闪这个想要实现真正无人驾驶的app来说，越早实现点赞，就会将无人驾驶技术真正落地实用。（uber、百度、腾讯、阿里、蔚来汽车等）“在无人驾驶之前，无人车也要点赞，大家要敢于叫车。

　　”以上文章不知道是否得到朋友们的认可和赞同，不过这并不重要，很多人已经在实践中得到了验证，越早点赞，越能“无形之中”将无人驾驶推向真正的高潮。